Катализаторы (каталитический конвертер) в автомобилях MAN

Man является последовательным защитником технологии (идеи) уменьшения вредных выхлопов и повышения эффективности (КПД) двигателя за счет совершенствования технологии, в первую очередь, технологии самого двигателя и вспомогательных систем. С этой точки зрения технология EGR/AGR (возврат отработавших газов в двигатель для дожига) более мановская, если хотите, - более технически грамотная и честная, нежели SCR с использованием присадок, усложняющих систему автомобиля. С начала 90х годов ман развивает технологию EGR и добился желаемого - сегодня двигатели MAN на основе этой технологии отвечают самым высоким стандартам и готовы для дня завтрашнего.
И технологии постоянно совершенствуются.

MAN использует четыре типа катализаторов для каждой технологии и соответствия нормам выхлопа.
Для технологии EGR, не использующей AdBlue® выа
PM-KAT - Oкислительный катализатор с сажевым фильтром (например, для двигателей D0836)
CRT filter - Окислительный катализатор с сажевым фильтром и электронным управлением системой управдения двигателем
OXI-KAT - Окислительный катализатор без сажевого фильтра

а для технологии SCR используется керамический катализатор
SCR-KAT (например, для двигателей D26)
Данный фильтр устанавливается для систем EURO5 и EEV


Замечание! когда вы видете тяжелый грузовик серии TGS или TGX c фильтром PM-KAT - этот автомобиль с двигателем EURO4.